液動廢氣閥采用單閘板結構，由閥體、閥板、閥桿、驅動油缸等部件組成，廢氣閥由液壓油缸驅動閥板完成閥門啟閉，通過行程開關輸出信號實現(xiàn)遠程自動控制。廢氣閥適用于各類氣體管道中設備作截斷介質之用，廢氣閥廣泛用作高爐熱風爐系統(tǒng)的廢氣及旁通閥。

液動廢氣閥

產品概述：
應用于鋼鐵廠、其他冶煉廠，閥體為鑄鋼材質，壓力一般情況0.6MPa,特殊情況也有1.0MPa，驅動選用油缸啟閉，
技術參數(shù)：
產品型號：Z741Y-4
公稱壓力：0.2-0.4MPa
產品規(guī)格：DN150-500
適用介質：空氣、煤氣、煙氣
適用溫度：≤400℃

液動廢氣閥

主要用途：
PN排泥閥又名蓋閥，一般常用于城市水廠、污水處理廠的沉淀池底排放污泥用。PN型排泥閥的適用介質為污水，介質的溫度一般應＜50℃，其工作水深小于10米。
結構特點：
  閥蓋自帶螺桿，水深度淺時可直接用手柄操作，閥板成錐拱形，自帶導向，開啟操作力小，螺桿及密封面采用易青銅、耐腐、耐磨。可與手電兩用啟閉機配套使用進行微機控制。
主要外形尺寸表：

目前，通過閉式系統(tǒng)即曲軸箱強制通風來解決曲軸箱排氣，即將含有雜質的旁通氣體導入發(fā)動機的空氣濾清器與增壓器進氣管之間的接管中。此項措施仍存著問題：采用曲軸箱強制通風之后，系統(tǒng)將發(fā)動機竄氣送回到進氣管并與新鮮混合氣一起進入氣缸進行燃燒。由于竄氣里含有大量的機油油滴，機油是不能夠*燃燒的，對排放產生了負面影響。此外，機油不能有效的被分離出來并由回油管流回油底殼，也造成了機油的流失。

為了解決這類問題，在曲軸箱強制通風系統(tǒng)里必須采用一個高效的油氣分離器，以分離竄氣里的機油油滴。同時對分離后的氣體進行再次分離，提高二次燃燒利用率并減輕排放負擔。